En el 75% de los siniestros de moto hay heridos. Así lo dictaminan diversos estudios de la Dirección General de Tráfico y de diferentes asociaciones de motoristas en España. La motocicleta se consolida como vehículo de motor con una mayor tasa de accidentalidad y con mayor porcentaje de sufrir graves lesiones, siendo un 60% menor la probabilidad de un coche.
El mismo estudio de Siniestralidad Vial en moto destaca que la culpabilidad de estos accidentes recae, en un 25%, en los motoristas. Por tanto, observamos como en nuestra sociedad han caido diversos estereotipos en la figura del motorista, convirtiéndolo en un ente peligroso para el resto de viandantes y vehículos de la calzada, cuando las tres cuartas partes de la culpabilidad recaen en estos últimos.
Análisis de un accidente de moto
Hemos consultado a Martimotos, un experto en accesorios para motoristas y muy cercano a la prevención de riesgos, quien nos ha explicado algunos datos relevantes para entender los accidentes con este tipo de vehículo:- ¿Qué tipo de motocicleta es la más propensa a sufrir accidentes? Los expertos nos explican que la motocicleta con mayor índice de accidentalidad es la Scooter, con un 23,5% de coincidencias, seguida de las Tipo Carretera y las Custom. n
- ¿Cuál es el perfil de motorista que sufre más accidentes? La Fundación Mutua Madrileña ha generado un perfil analizando los accidentes en moto del último año y el resultado es un hombre de entre 25 y 30 años. n
- ¿Dónde se producen los accidentes de moto? La ciudad se enmarca como la protagonista de los siniestros en moto, si bien el 66% de los fallecidos y el 44% de los lesionados en el año 2015 sufrieron accidentes en vías interurbanas. Las Comunidades Autónomas de Madrid, Cataluña y la Comunidad Valenciana son las que mayor número de accidentes presentan. Galicia y Andalucía, las que menosn
- ¿Cómo ocurren los accidentes? Según las fuentes consultadas, la mayoría de accidentes ocurrieron durante los primeros 15 minutos de trayecto debido, principalmente, a estas causas: errores humanos, deficiencias en carreteras e infracciones al volante. n
Lesiones más comunes
Como decíamos al principio de este texto, los accidentes en moto dejan lesiones graves y secuelas severas en los accidentados. La falta de protección en este tipo de vehículos genera fracturas muy perjudiciales y consecuencias terribles para los afectados.Una de las lesiones más comunes es la parálisis de plexo braquial, una lesión en la que se lastiman los nervios que salen de la columna y van hasta el brazo.
Además, las quemaduras son bastante importantes en los accidentados, especialmente en verano ya que no llevan la indumentaria adecuada y dejan expuestas determinadas partes del cuerpo que terminan abrasadas en la calzada.
Si queremos evitar los accidentes de moto y estas desagradables lesiones que acompañan a la persona de por vida en caso de sobrevivir, debemos tener en cuenta las siguientes premisas:
- Ejercer un mantenimiento contínuo de la motocicleta. n
- Anticipar las maniobras.n
- Extremar las precauciones según determinadas condiciones meteorológicas. n
- Utilizar indumentaria adecuada y accesorios de calidad. n
- Mantener la distancia de seguridad.n
